Vacuum Technology in the Final Assembly

总装车间对真空技术的要求

在总装车间,汽车将进行完整车身的组装,这意味着最后一批零部件,例如保险杠、万向轴或箱体将被安装到已喷好漆的车体上。该流程的第二步是装配内饰、车窗和连接部件,例如挡风玻璃雨刮器、车灯、车轮等。在“合并”流程中,电机和汽车车体将组合在一起。完成后续功能测试之后,总装完毕的汽车将从装配线上被分发出去。

施迈茨吸盘可以轻松应对难以夹持的工件,例如对纺织品或保险杠进行动态搬运。在进行人力搬运时,用户可以使用真空管吊具轻松搬运工件,确保搬运流程更符合人体工程学设计且更加高效。

搬运汽车玻璃采用的真空技术

人工搬运采用的真空技术

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总装产品

金属薄板专用吸盘

  • 搬运金属板材
  • 搬运凸面及凹面工件
  • 高夹持力、高抗剪力

集成式真空发生器 SCPi/SMPi

  • 抽吸能力可达 185 l/min
  • 最大真空度 85%

针式吸盘

  • 通过交叉针头抓取
  • 搬运难以吸附的工件
  • 搬运多孔材料

大面积真空吸具系统 FXP/FMP

  • 通用吸盘用于自动化码垛、拆垛、分拣
  • 尺寸范围:442 mm x 130 mm 至 1,432 mm x 130 mm
  • 密封方式:密封型海绵垫,吸嘴

JumboFlex Battery

  • 最大搬运重量为27 kg
  • 管吊具,适合搬运不同端盖形状的启动器电池

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