Vacuum Technology in the Shell Construction

焊装与涂装车间的真空技术应用

金属薄板经冲压后,被运送到焊装和涂装车间进行下一步装配。该工序中,车身部件通常被分为三类:车底盘、车架和外车身部件。首先,通过焊接或粘结方式将各个车架部件,如车门、侧板或车顶接合在一起,这道工序对定位精度有着极高要求。车体经焊装车间处理后会运输至涂装车间。因此,必须避免车体表面出现可能妨碍喷漆粘附、造成外观缺陷的印记或轻微损伤。

大多数车间流程均为全自动化流程。真空抓取技术主要用来取代过重、不够灵活或可能导致损坏的机械式抓取。该技术适用于外车体部件(A类部件),例如车门、车顶、后备箱或发动机罩等。吸盘作为与工件直接接触的搬运装备,当与真空发生器配合使用时,可确保搬运过程安全、稳定。

在手动搬运的环节,可以使用施迈茨省力化搬运系统。比如,当对人力搬运的工件有一定质量保护要求时,或在紧急状况下需要用人力供给部件时,都可考虑使用省力化搬运设备。

联系方式

施迈茨(上海)真空科技有限公司
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真空技术要求

抗臭氧性
焊接过程会释放臭氧,由此可能导致弹性部件出现气孔、变脆问题。施迈茨特别为其吸盘产品研发了特殊材料。与传统吸盘相比,施迈茨吸盘的使用寿命更长,由此可最大程度减少维护工作量。 

最大程度提高能源效率
拼合流程需要长时间进行搬运和夹持,这样会大幅度提高真空发生器的压缩空气消耗量。施迈茨特别开发出集成式和分散式真空系统,该系统配备自动节气功能,尤其适合焊装和涂装车间使用。即使在紧急停机状态下,真空发生器也会保持运行以确保流程安全。

工作流程安全、透明
创新型真空发生器可配置真空系统永久监测选件。这样操作人员可有效避免意外停机,保证工艺可靠性。同时,施迈茨还可采用IO-Link技术将真空发生器SCPi/SMPi集成至现场总线层级,提高各个流程的透明度,实现远程维护和参数化。

车体车间专用产品

金属薄板专用吸盘

  • 搬运金属板材
  • 搬运凸面及凹面工件
  • 高夹持力、高抗剪力

集成式真空发生器 SCPi/SMPi

  • 抽吸能力可达 185 l/min
  • 最大真空度 85%

带吹气功能的真空发生器 SEAC RP

  • 抽吸能力:可达 35 l/min
  • 最大真空度 85%

磁性吸盘 SGM

  • 直径: 30至70 mm
  • 吸力35至290 N

固定夹系统HTS

  • 连接G1/4’和G3/8”
  • 针脚或球体连接